18×9.5 18×10.5 ઇંચ 5×114.3 6×139.7 એલોય વ્હીલ કાર વ્હીલ રિમ્સ
ડાઉનલોડ
DM648 વિશે
Rayone DM648 બોલ્ડ છે, છતાં નિરાધાર છે.તે આકર્ષક છે, છતાં અત્યાધુનિક છે.DM648 અત્યંત સફળ DM557 થી તેની પ્રેરણા લે છે અને સ્પોક્સની જોડીને દૂર કરે છે.ડીપ-ટ્વીન સ્પોક ડિઝાઇનને પસંદગીના કદમાં અંતર્મુખ ચહેરો પ્રોફાઇલ સાથે જોડીને, TX5 કોઈપણ કારમાં મુખ્ય શૈલી ઉમેરી શકે છે.કારણ કે તે Rayone ની RCT ટેક્નોલોજી સાથે પણ બનેલ છે, તે તેના ઓછા વજન અને ઉચ્ચ શક્તિને કારણે પ્રભાવ પણ ઉમેરી શકે છે.DM648 રેયોનની સિગ્નેચર ફ્લેટ સેન્ટર કેપ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, જે સંપૂર્ણ ફિનિશિંગ ટચ છે.
માપો
18''
સમાપ્ત
હાયપર સિલ્વર
ટ્વીન સ્પોક્સ: રેયોનની ડ્યુઅલ ઓપન સ્ટેન્સ સ્પોક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ DM648 પર થાય છે.ટ્વીન સ્પોક્સ વળાંકો, સખત બ્રેકિંગ અને આત્યંતિક રેસ ડ્રાઇવિંગ પર વધુ સારી રીતે તણાવ ફેલાવે છે.
કેન્દ્ર ડિઝાઇન: બોલ્ટ વર્તુળોની આસપાસ રેયોનની પોકેટ ડિઝાઇન કઠોરતા વધારે છે અને આક્રમક રેસ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વ્હીલને ઠંડુ રાખે છે.
રેયોન કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા: RC પ્રક્રિયા દ્વારા આકાર આપવાથી વ્હીલના વજનમાં 10%-15% ઘટાડો થાય છે.દરેક પાઉન્ડ અનસ્પ્રંગ વેઇટ સેવિંગ્સથી વાહનના એકંદર વજનમાં 20lbs ઘટાડો થાય છે.
| કદ | ઓફસેટ | પીસીડી | છિદ્રો | CB | સમાપ્ત કરો | OEM સેવા |
| 18x9.5 | 25 | 114.3-139.7 | 5/6 | કસ્ટમાઇઝ્ડ | કસ્ટમાઇઝ્ડ | આધાર |
| 18x10.5 | 30 | 114.3-139.7 | 5/6 | કસ્ટમાઇઝ્ડ | કસ્ટમાઇઝ્ડ | આધાર |
વિડિયો
રેયોન વ્હીલ્સ પર આપનું સ્વાગત છે
કસ્ટમ આફ્ટરમાર્કેટ વ્હીલ્સ આપણે જે કપડાં પહેરીએ છીએ, આપણે જે વાહનો ચલાવીએ છીએ અને અલબત્ત આપણે જે કામગીરીની અપેક્ષા રાખીએ છીએ તેટલો જ આપણે કોણ છીએ તેનો એક ભાગ છે.રેયોન કસ્ટમ વ્હીલ્સ વ્હીલ ડિઝાઇનમાં નવીનતમ, સંયુક્ત એલોય ટેક્નોલોજી જેમ કે, કાસ્ટિંગ/બનાવટી પ્રક્રિયાઓ, સખત પરીક્ષણ કે જે સખત JGTC ધોરણો અને અજોડ ઉત્પાદન સુવિધાઓ પાસ કરે છે તે પ્રદાન કરે છે.Rayone સંપૂર્ણતા માટે સમર્પિત છે અને આફ્ટરમાર્કેટ વ્હીલ્સમાં શ્રેષ્ઠ ડિલિવરી કરે છે.માત્ર મોટરસ્પોર્ટ સીન જ નહીં પરંતુ સ્ટ્રીટ કાર સીનમાં પણ રેયોન વ્હીલ્સની સંડોવણી સાથે ચાલુ રાખવા માટે અમારા બ્લોગ પર સાઇન અપ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો.
આરસીટી ટેકનોલોજી
રેયોને આગામી એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ જનરેશન બનાવવા માટે નવી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા વિકસાવી છે.રેયોન કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજી (RCT) વન-પીસ કાસ્ટ વ્હીલ ટેક્નોલોજીને સ્પિનિંગ પ્રોસેસ તરીકે ઓળખાતી રિમ ફોર્મિંગ ટેક્નોલોજી સાથે જોડે છે.RCT પ્રક્રિયા દ્વારા કાસ્ટિંગ અને રિમ બનાવવાની આ નવી તકનીકનો ઉપયોગ કરીને, વ્હીલ્સની ભૌતિક મિલકત અને મજબૂતાઈમાં ધરખમ સુધારો કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.રીમ-રોલ્ડ ટેક્નોલોજી વ્હીલ્સની કઠિનતાને બલિદાન આપ્યા વિના સામગ્રીના વિસ્તરણને સુધારવા માટે રિમને આકાર આપે છે.
સ્પેક-એક્સ
બધા રેયોન વ્હીલ્સ સખત પરીક્ષણ પાસ કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે.વાસ્તવમાં, રેયોને "સ્પેક-એક્સ" તરીકે ઓળખાતા તેનું પોતાનું પરીક્ષણ ધોરણ સ્થાપિત કર્યું, જે JWL જરૂરિયાતો કરતાં વધુ અઘરું છે.રેયોનના સ્પેક-ઇ ટેસ્ટ સેટિંગ માટે ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાં ઊંચા ડ્રોપ પોઇન્ટ અને રોટરી બેન્ડિંગ થાક અને ડાયનેમિક રેડિયલ ફેટીગ ટેસ્ટ માટે JWL ધોરણો કરતાં 20% વધુ ચક્રની જરૂર છે. Spec-X તેની ટેક્નોલોજી અને રેયોન વ્હીલ્સની ગુણવત્તામાં રેયોનના વિશ્વાસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
